“双11”包裹坐着火车就来了

随着高铁快运、“高普结合”、特快班列等铁路快递方式飞速发展，越来越多的快递包裹选择坐火车“出行”。这个“双11”购物节，在来往北京南站、大兴黄村货场的列车上，每天有数十万件各类快递包裹飞速转递。

高铁快运

预留“双11”快递专用车厢

本报讯（记者 胡子傲 实习生 连祥宇）大闸蟹等冷鲜食品、需冷藏的医学检测样本搭着高铁进北京。今年“双11”，国内每日安排1500多列高铁载客动车组开展高铁快运服务，设有快件预留车厢的动车组达44列以上。

昨天中午12时08分，从江苏宜兴始发的G2578次列车准时抵达北京南站。这趟列车除了载客，还在第13节整节车厢装载了145件“双11”快件，除了化妆品、衣物等常规快件，还包括鲜牛羊肉等冷鲜食品。列车停稳后，十几名工作人员接力将货物卸下车，将普通包裹和冷链包裹分开码放在站台中间区域，确保旅客进出站不受影响。这些货物转入北京南站货运集散中心后，将由快递员马不停蹄送到客户手中。

11月1日“双11”网购高峰期铁路快运服务启动以来，北京南站营业部日均发货1200多件22吨，是平时的两倍多。铁路部门还安排35列全列无乘客的高铁确认车开展高铁快运服务，开行200余列加挂行李车的普速旅客列车，在京广、京沪、沪深、浙广等干线铁路开行4对8列特快货物班列开展快运服务，实现“高普结合”优化配置。

中铁快运北京南站营业部业务经理刘佳介绍，为满足货物对温度的特殊需求，北京南站营业部今年专门使用了4升至140升不等的多种蓄冷箱，优化医药冷链“定温达”、温控货物“定时达”、食品冷链“冷鲜达”等快运服务，实现全程冷链、多温区精准控温运输。

在北京南站高铁快运营业部，南京迪飞医学检验有限公司北京分公司经理赵凯扫码下单，工作人员称重计费，贴上专属标签，通过安检后，货物将装入冷链箱，准备发货。中铁快运公司高铁快运部副部长俞晖介绍，“高铁急送”已拓展至全国182个主要城市，让更多人享受到“足不出户、微信小程序下单、最快4小时门到门当日送达”服务。 实习生 连祥宇摄

特快班列

一车送来快递10万余件

本报讯（记者 胡子傲 通讯员 董策 孙涵慧）昨天9时54分，满载10万余件“双11”快件的X104次特快货物班列驶入位于大兴区的黄村货场，随后将货物装入汽车，以最快速度送至客户手中。货物搭乘特快班列，可实现“当日达”“次日达”。

北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记熊廷辉介绍，“双11”期间，每日在北京始发终到的特快货物班列共有两对，分别是北京黄村至上海闵行的X111/102次列车、北京黄村至广州石龙的X103/104次列车，均按照时速160公里进行双向对开。运输的快件货物包括食品、电器、服装等多个品类。

自11月1日以来，中国铁路北京局北京铁路物流中心黄村货场日均到达货物量20.3万件，日均发送货物量17.8万件。

黄村货场

包裹从这里奔赴大街小巷

本报讯（记者 张蕾 通讯员 王海蛟）昨晚11时50分，在铁路工作人员引导下，一列由上海闵行始发的X102次快递列车缓缓驶入黄村货场，各家快递公司工作人员早已守在站台上，准备接货。北京铁路公安处黄村站派出所民警也守护在现场。

X102次列车停稳后，铁路工作人员打开车厢门口铅封，快递员工鱼贯进入车厢，迅速卸下快递，随后将快递送往站台一侧安检区进行安检，之后再分装到在货场外等候的一辆辆货运车上。随着汽车引擎启动，满载着快递包裹的汽车消失在夜幕中。经过一晚上的分拣，快递包裹随着快递员奔赴北京的大街小巷。

货场负责人介绍，“双11”购物节开启后，黄村货场货运量比平日整整多了一倍。3.6万平方米的库房里，堆满食品、生鲜、服装鞋帽等货品，现场工作人员连夜忙碌，通过“安全+速度”，将它们尽快送到消费者手中。