随着一丝光亮透来,昌平线南延学院桥站2号、3号竖井上层小导洞胜利贯通。由建筑分公司承建的昌平线南延学院桥站共有4座竖井, 42个导洞,此次贯通的为C轴上导洞。
进入十一月份以来,项目部积极响应公司号召,召开“大干90天 决战决胜2019”全面完成年度各项目标动员会,宣贯了建筑分公司党政工团联合下发的劳动竞赛文件,在劳力组织、材料供应、工序管理等方面进行了全面部署,制定工期节点,严格现场管控,施工现场大干高潮迭起。2号与3号竖井上层C导洞贯通后,3号与4号竖井上层A导洞也将于11月初贯通。随着2号、3号、4号竖井导洞的贯通,各竖井连成一片,这对于全面推进施工进展将起到重大促进作用。
各井口导洞预计2020年2月底全部贯通,车站主体结构工程计划2020年12月底完工;加快推进地铁昌平线南延二期(蓟门桥至国家图书馆段)工程建设。地铁昌平线南延工程(西二旗至蓟门桥站)正在建设,二期工程(蓟门桥站至国家图书馆站)尚未开工。近日,北京市轨道交通13号线拆分工程规划方案进行了公示,其中13A线在西直门站与大钟寺站之间新设学院南路站,并预留与昌平线南延换乘条件。学院南路沿线,聚集着中国农科院、中国铁科研院、中国钢研科技集团、中国船舶工业综合技术经济研究院、中冶集团建筑研究总院、北京交通大学、央财等多家国有大型企事业单位和高等学府,辐射皂君庙、大柳树、明光村等多个社区,人口密度大,迫切需要借助轨道交通改善出行条件。
强烈呼吁有关部门充分考虑民众诉求,加快推进昌平线南延二期工程(蓟门桥站至国家图书馆站)建设,推动科技金融核心区建设。
规自委回复:规划轨道交通27号线二期工程(昌平线南延线)是国家发改委批复《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015年-2021年)》中的一条连接既有昌平线及9号线,南北向穿越我市中心城的轨道交通骨干线路。规划线路北起13号线及昌平线西二旗站,南至9号线国家图书馆站。项目分期实施,本次实施范围为西二旗站至蓟门桥站,长约12.3公里,设7座车站。该线路已于2016年底实现开工。昌平线南延工程蓟门桥站至国家图书馆站段线路沿线控制因素较多,实施难度较大,目前仍存在部分实施难点。
为进一步提升轨道交通对沿线群众服务能力,我委将同市重大项目办、海淀区政府等部门组织相关设计团队进行专题研究,推进昌平线南延规划实施。
期待昌平线地铁南延工程早日完工,让咱们昌平的百姓出行更加方便。