各位亲：在咱石景山有这样4条公交线路，相互之间没有交集，其中3条是主干线阜石路、长安街沿线、莲池路，互相平行着。
咱石景山大部分休闲娱乐的地方都被这4条公交串起来了，拿起公交卡充好值，一起来场说走就走的公交旅行吧~
今天先说说337路！长安街沿线
要说337路公交车，在石景山应该是无人不知吧！它对咱石景山也是意义非凡！从站牌上，大家就能看出，这车的始发站是以咱城区的名字【石景山】命名的公交站点。它承载各种重任！带邻居们上下班！带孩子们上下学！石景山的朋友们有多依赖它！正因为有它周而复始的工作！把人才带进来，把经济发展带进来！337路它见证了咱石景山区的持续发展！
咱们一起重温一下337路的历史！
北京公交337路于1950年11月1日开线！由东华门经天安门出复兴门至石景山公交车站，路长23公里，命名为京石路。12月17日改走阜成门，路长26.8公里。
1951年4月20日，首站迁至前门，走复兴门，路长22.28公里。1952年8月27日，北京市人民政府将第十五区所辖三家店、东杨坨、五里坨、黑石头等村划归京西矿区管辖，第十五区改称石景山区。
1953年，改走阜成门，路长26.7公里。
1954年、1955年，两次核实路长，先后改为27.2公里、26.89公里。
1956年12月，改名为37路。
1957年7月16日，改走复兴门，路长23.6公里。
1958年5月3日，国务院批复同意撤销石景山区，原辖区大部并入丰台区，田村、西黄村乡划归海淀区，五里坨乡划归门头沟区。北京37路保留并融入丰台区。
1959年3月10日，首站缩至西单，路长21.23公里。9月核实路长，改为21.48公里。11月26日，恢复前门首站发车，路长23.7公里。
1960年6月3日，前门站迁至火车站旧址，路长24.13公里。9月28日，缩至西单发车，路长21.14公里。11月，改用煤气，迁至西单加气站发车，路长20.79公里。
1963年7月8日，北京市人委报经国务院批准，石景山区从丰台区分出成立石景山办事处，为市人委派出机构。
1963年丰台区人民政府驻丰台镇。
1967年8月7日，北京市革命委员会决定，石景山办事处改名为石景山区。北京37路重归石景山区。
1971年10月3日，因地铁施工，缩到公主坟发车，快车由宣武门发车，路长14.87公里。
1972 年11 月，客流调查，核实路长，改为21.09公里，随全市公交线路调整，北京37路改名为北京337路并沿用至今;北京54路改名为北京354路即北京公交354路并沿用至今。(两条石景山区公交线路在石景山区的出车首站均名为"石景山")
1973年4月20日，改由宣武门经天宁寺、工会大楼向西，路长21.84公里。
1977年12月3日，玉泉路至八角村区段调直走新马路，路长21.24公里。
1978年9月，宣武门站施工，改在前门掉头，增加路段不带客，路长23.24公里。
1982年10月，公主坟绕街心环岛，路长23.39公里。
1984年9月4日，缩至四新路发车，路长20.3公里。1986年，核实路长，改为20.5公里。
2013年12月20日至28日，公交集团将分两批实施2013年第九批线网优化工作，其中北京公交354路线路缩短，取消石景山、北辛安、首钢厂东门、老古城、石景山古城、八角、京原路口西共计七站，增设京原路口东站，调整后首末站为京原路口东-富丰桥西。至此石景山站仅北京公交337路即北京337路独有，保留属于北京公交、属于北京市广大人民群众珍贵的历史记忆。2014年5月26日，开线于2000年9月30日共计运营4986天的北京公交728路被撤销，调整北京公交1路设站(丰台区)靛厂新村-(朝阳区)四惠枢纽站，优化线路走向，形成长安街快速通行线路。调整后首末站:(石景山区)老山公交场站-(朝阳区)四惠枢纽站,线路长度27.1公里。自此，公认的"北京第一公交"--京城百姓心中的"大一路"即北京公交1路驶入石景山区与"石景山区第一公交"--北京公交337路一同行驶在长安街西延长线上，成为北京市一道靓丽的风景线。
2015年10月13日优化线路走向至此337路改线为 石景山--公主坟西 长椿街再也见不到337路的身影了。
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