北京最近的避暑胜地，自驾游河北蔚县

北京最近的避暑胜地，非河北蔚县莫属。北京和蔚县盆地中间，隔着连绵起伏的太行山脉，海拔一千米左右的蔚县县城，气温比北京市区低五六度，且昼夜温差更大，更干燥凉爽。

从北京驾车去蔚县县城，230公里的路程，用时3个多小时。

虽然，提起蔚县，很多人会觉得陌生，可是提起明朝第一代专权宦官蔚县人王振，可以说但凡有点历史常识的，就不会陌生。这位权倾一时的大宦官，放着北京城里的福不享，却非要怂恿明英宗朱祁镇御驾亲征。打仗就打仗吧，还要为了光耀门楣邀请皇帝绕道参观他在蔚县的府邸，结果，折腾来折腾去，贻误战机，出师未捷，身首异处，他用自己和几十万文臣武将士卒兵丁的性命，开启了朱皇帝跌宕起伏、丰富多彩的皇帝人生。土木堡之变，大明怂的起点。

王振老家的“故居”

王振的老家，在蔚县城西五里卜北古堡，我进村参观时，王振家的宅院已经无迹可寻，据说是当地为了发展旅游业，拆掉了年久失修的残破旧宅，新修建了“王振故居”，而且整个村子都在大拆大建，拆掉真古建，兴建假古建，这个我们都熟。村里的东堡门看着还是早年的古物，和周边的仿古建筑一对比，还是更招人喜欢，希望能真的保护好。

即便是夏季最热的几天，住在蔚县，夜晚也无需空调，睡觉却离不了棉被，否则可能挨冻。

不管是从北京去往蔚县的高速公路上，还是走在蔚县街头巷尾，抬头即是风景。蔚县地处恒山、太行山、燕山交汇之处的山间盆地，地形地貌层次分明，远眺河北最高峰小五台山，日间白云在山间翻滚奔涌，姿态万千。

蔚县小五台

蔚县的自然风光非常不错，出县城往东再往南约40公里进入太行山脉，依次有河北省最高峰小五台、茶山、麻田岭等山，都是看山看水或在山顶看草原云海风光的好去处，露营可看浩瀚星空。

蔚县县城往南约15公里，沿孟涞线进入飞狐峪，历史上著名的“太行八陉”之一，素有“扼晋冀咽喉，树燕赵屏藩”之称，这里山势陡峭、怪石嶙峋、谷幽奇险，风光无限好，在詹天佑修建京张铁路之前，这里是重要的商贸通道，京张铁路开通之后，蔚县痛失经贸桥头堡位置，从此一蹶不振，衰落至今。飞狐峪的“一炷香”巨石，是游客必打卡点，这一尊高三十多米的巨石，孑然傲立，在一众山石中品格独具。沿着孟涞线继续往涞源方向穿行于这峡谷中，好像闯入石头博物馆，各种形状姿态的山石迎面扑来，令人称奇。随着公路蜿蜒爬上山顶，迎接你的是山巅草地风貌，空中草原景区也就不远了。

空中草原位于蔚县、涞源县和山西灵丘县三县交界处，属高山湿地草甸，草原茂密，野花遍地，景色很好。不过，让人无法接受的是，除了门票要65元/人，自驾的话还要再掏200元的通行费，这就跟拦路抢劫无异了，反正景区外的草原也不差，且之前去过的内蒙比这漂亮的草原多了去了，就不必充一回冤大头了。

除了自然风光，蔚县更是遍地的文物古迹，每个村镇，都私藏着外人所不知的古庙、古堡、古戏台等存世数百年的古物。

蔚州古城作为旅游景区，开发是极其失败的，道路破败，尘土飞扬，垃圾遍地。好在，像玉皇阁、灵岩寺、南安寺塔等文物古建都非常值得一看。蔚县，和许许多多的经济落后地区的县城一样，沉静地躺在时间的长河里，不知道何时才能跟得上时代发展。

出了蔚县县城，沟壑遍布的黄土坡上，数不胜数古堡、古戏台、古庙，每一处，都能给你穿透时空的震撼，通过这些作品，仿佛与几百年前的能工巧匠接上了线，也让我们看到古人的精神信仰。

县城西北13公里，涌泉庄乡的重泰寺，建在高高在上的黄土高丘上。这是蔚县现存规模最大、年代最古、保存最完整的寺院。重泰寺儒道佛三教合一，佛祖、老子、孔子同殿接受供奉在别处恐也不多见，寺中水陆殿墙壁上的水陆法会壁画，虽然已经经历数百年时光，仍色彩鲜艳，当年工匠用心绘制的细腻笔触，令人叹为观止。当年重泰寺的五百罗汉也是一绝，可惜在那个荒唐年代的大炼钢铁运动中，全部化为炉渣。

在蔚县我还发现一个奇特的现象，就是当地人日常都把蔚县读作yǔ xian，而官方标准读音却的yù xian，让我在和当地人聊天时不知该说yù xian，还是yǔ xian，当约定俗成的读音和国家制订的标准读音产生冲突时，该以谁为准呢？

河北赤城大石头：即便世人无见识，也要美出天际！

出北京，往北走，藏着一个存在感很低，颜值却很高的县，名曰赤城。赤城县北接坝上草原，南部与北京市延庆区相连，两地山川河流地形地貌基本相同，白河从北向南再向东沿着山间谷地穿流而过，宝贵的水资源统统流入北京。然而，和延庆仅一山之隔，却仿佛隔出了两个世界。

登顶到省界，回首看延庆

北京自驾圈里人气很高的两条公路，终点都在赤城，分别是昌赤路、滦赤路，这两条在白河堡水库北岸合二为一的山地公路，沿途几乎囊括了燕山山脉各类地形地貌的精华，一年四季风光各异，春看花，夏纳凉，秋赏叶，冬观雪，是增长见识、放松身心的好去处。

虽然大多数京城旅客只会在北京地界活动，不过，若是你都已经到了白河堡水库，不妨再往前走一走，继续沿着白河河谷往赤城走，要不了多久，就会有更加奇特的地质地貌，让你眼界大开。

从北京出发自驾出游，很多人会感觉到，出了五环，就好像进了村，帝都的光环瞬间消逝。钻入北部的燕山或西部的太行山腹地，这里的时间就仿佛凝固、静止了，除了路旁水边山脚下的稍显粗糙的农家乐，人类的活动痕迹，满眼里就只剩一个字，穷。再往外走，到了河北地界，你都不用看路牌，脚下的公路也会告诉你，什么叫环北京贫困带。

远眺后城镇大石头

我去赤城的第一站，是后城镇大石头。这么随意的不像名字的名字，乍一听，让人摸不着头脑，若是你再进一步了解，就发现，这块石头可不一般。

赤城县后城镇大石头，当地人称四十里长嵯(cuó)，是世界第三、亚洲第一大单体岩石，也是中国北方并不多见的壮美丹霞地貌。大石头不出名，要怪也得怪苏东坡没来，苏东坡为什么没来？因为在他出生前100年，儿皇帝石敬瑭把燕云十六州割让给了契丹，让大宋朝失去了北方屏障，东坡先生也没办法搞个出国游。试想，如果大宋第一美食、旅行家苏东坡看到这么美的石头，即便写不出《后城赤壁赋》，也一定会想办法做一顿秀色可餐的东坡肉。

后城镇大石头

炎炎夏日，酷暑难耐，当北京蒸笼里的人们吹着空调无精打采昏昏欲睡的时候，站上大石头之巅，凉风习习，神清气爽，分外地舒适惬意。

远观大石头的最佳位置，莫过于从延庆翻过山进入赤城的X039县道，沿着公路上到山顶，等宽敞平坦的柏油马路突然变成颠簸的水泥路，县道变成了乡道，不用问，河北到了。再看看山坡上残破的仿佛应该进入历史的农家院，你或许不敢相信，这是首都的邻居？没错，和所有环京贫困带上的县市一样，赤城的不少山村也还未能摆脱穷命，即便是和隔壁北京最偏远落后的延庆相比，也差着十万八千里。

翻过山梁，沿着破败的乡村公路往下走不了多远，抬头一看，山谷的对向，一块光光亮亮的，有些突兀的巨型山石闯入眼帘，这，就是赫赫有名的后城镇大石头。路旁有一简易停车位，可以停车拍照，若不是草丛里扑面而来的尿骚粪臭味实在令人反胃，我确信一定能在这里创作出风光大片来。大概，也会有人觉得，面朝这么美的石头撒尿排泄，不但非常爽快，兴许还能把多年的便秘毛病治好。

登顶后城镇大石头

继续往下走，角度不同了，大石头的造型也是不断变幻，山顶天空中白色的云朵很低，相得益彰。这时你会越发的发现，这一趟，来值了。

要想自驾登上大石头山顶，不但考验驾驶技术，更考验车辆本身的越野素质，越野车之外的小轿车、城市SUV不建议上去逞能，最好导航到后城镇合土洼村退役军人服务站，停下车后，带足饮水食物，花一小时的时间步行走完最后两公里。从这里到终点的路，实在太烂，除了石头就是烂泥，还有道路两旁的灌木丛，每一样，都是汽车杀手。

脚下的路很烂，远处的风景却很美。终点处的草坪上，是露营的好所在，白天远眺层层叠叠的绿茵山峦，晚上看银河宇宙牛郎织女，浪漫。这大石头上有多个村落，村民们艰难地开垦出耕地，种上庄稼，等待上天安排一年的收成，在这里生存相当不易，这从农民的房屋便可看出。

赤城还是太穷，或者说思路贫乏，否则完全可以把这里好好修几条旅游公路，做好基础服务，吸引各地的游客来此看山、露营，一定能为生活在这里的人们创造农业之外更加富裕的生活。这烂路，不知道会劝退多少畏难的自驾游客。

阳光可以化腐朽为神奇，可以把世间一切的美好在恰当的时机呈现在我们面前。大石头最美的时间，还是日落之前的一个小时，不但站在山巅可以看到最美的夕阳落日，当太阳余晖洒满山崖，原本土色的岩石，变成金色，变成赭红色，赤壁丹霞，也就真的名副其实了。

游玩后城赤壁丹霞，航拍的最佳拍照时间为日落前一小时，若是在山顶露营，夜间看银河据说也极美。

除了赤壁丹霞，沿着国道一路向北，沿途都是风景，奇石怪峰、林木草地、长城烽燧，数不胜数，必去的，还有我的下一站冰山梁。

北京去往后城镇大石头最佳线路：京藏高速→妫川路→香龙路→039县道→077乡道→滴水崖→二道洼村退伍军人服务站(停车)，全程130km，用时3h，停车后沿着破败的山顶土石路再步行大约2km。

从地球上最美的裂痕南石洋大峡谷，到风光无限好游人无限少的大营盘长城。

只要迈开腿，你就知道前方的路究竟可以有多美。

北京昌平南口镇至门头沟雁翅镇，有一条风景秀丽、人少景美的山地乡村公路，南雁路，绿树成荫，植被茂密，是自驾骑行的好地方，途中还会经过一个极具魔幻主义色彩的寺庙，白瀑寺，里面的神佛雕塑另类乖张，和寻常寺庙里的大不相同。

南雁路即将转向西南进入深山时，在高崖口村分出一条向西而行的公路，高芹路，高芹路一路向西行至马刨泉村折转向南，到芹峪口再与南雁路相见，两条公路合围成一个以白瀑寺居中的近似直角三角形的广袤区域，这一区域山体高大稠密，村庄人烟稀少，植被丰茂花果飘香，野生动物出没，野趣横生，风光无限。

高芹路从高崖口村一路向西蜿蜒而行，地势不断升高，山体巍峨挺拔，每年春夏两季，路侧树荫遮天蔽日，山野林间花果飘香，不管是自驾还是骑行，在这一段路上你都会感觉自己是浸润在天然氧舱里，身上的每一个毛孔都舒展，每一口呼吸都甜美，每一个肺泡都滋润，景不醉人人自醉，所谓流连忘返，就是这种感觉。

行至北齐岭，也就到了这一段路的最高点，此处的山脊上，有残存的长城，现如今因为保护的原因已经不让攀山。继续前行五百米，拐弯处停车，站在前方不远处的山崖上向前眺望，视野极其开阔，只见公路拐过几个发卡弯后快速降至谷底，层峦叠嶂的群山，错落有致，绵延至天际线，我有幸几次于黄昏时分路过此处并作停留，只见夕阳西照，云霞漫天，群山巍巍，炊烟袅袅、鸡鸣犬吠，好一副静谧安详的山水田园画，印刻在脑海里，成为我对这条路最美的记忆。

高芹路行至杨村，右转转入大镇路，此处向北一直走三十公里，可达河北省怀来县东花园镇，到官厅水库南岸。

沿着大镇路直行约三公里，向左有一条乡村公路，马套路，行约四公里进入马套村，群山掩映的马套村，旁边有两条近乎平行的大峡谷，一条是北石洋大峡谷，一条是南石洋大峡谷，抗战时期，宛平县抗日民主政府就藏身在南石洋大峡谷深处。

马套路一路盘旋而上，升至高处往下走时，极目远眺，前方重重叠叠的山峦格外引人注目。如今，北石洋大峡谷未对游客开放，南石洋大峡谷已经开发成景区，门票40元，进入景区之后，可以乘坐观光车一坐到底，然后再继续往里探险，或步行一路游玩一路走回景区门口，全程约10公路路程。

南石洋大峡谷，和门头沟的龙门涧、河北蔚县的飞狐峪一样，都是峰高谷深、山石陡立垂直的峡谷，即便是到了盛夏，谷内也是凉风习习，温度宜人，在山谷中行走，颇能被山石的奇诡形态震撼，真可谓是地球上最美的裂痕。

南石洋大峡谷在地理上处于太行山山脉北京西山的“东灵山——黄草梁——笔架山”褶皱隆起带中，包绕峡谷的众多山峰中，笔架山颇美，登顶观赏日出和晚霞绝佳，若是从山外镇边城村一带远眺笔架山，你也会被它的山体形态吸引。峡谷中有一座狭小的高约百米的山峰“天花塔”，像宝塔一样屹立于峡谷中，从春至秋，塔峰的阴阳两侧均开放不同颜色的花，美丽而神秘，堪称一绝。

离开南石洋大峡谷，沿着国道继续往前进入怀来县，这一段山路，村庄不多，路两侧山上的长城却密集出现，行驶在路上，还可以遇到颈白尾长的野山鸡不慌不忙、优哉游哉地穿行于马路上。

怀来的长城，知名的有样边长城、大营盘长城和坊安峪青灰岭长城，青灰岭上除了长城还有风车巨阵，翻过山就是北京昌平长峪城，长峪城水库步道近些年颇为旅游推崇，这一带也是南口抗战的重要战场，黄楼洼的长城城楼上，还保留着当年战斗留下的累累弹孔。

人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。虽然时间已经来到五月中旬，当我行经横岭村时，村外路侧农田里的海棠花却开得正旺，天空中的乌云还没有挡住太阳，就迫不及待地下起雨来，风雨大作，茂盛的海棠花在风雨中摇曳，却不失妩媚，天色虽然暗淡，却掩不住海棠花的圣洁。

继续向北，从山谷升至山顶，就到了大营盘明长城。大营盘长城修建之时，大明王朝已经从战略进攻转入积极防御，不惜一切代价修筑长城。天气通透时，站在长城上向着怀来县望，已经能看到二十公里外大明开国以来最狼狈屈辱的惨败——土木堡之变的发生地，明朝正统十四年(1449年)，二十万大明精锐败给瓦剌三万铁骑，明英宗朱祁镇及文武百官沦为阶下囚。

大营盘长城修建在外部本就是悬崖峭壁崚嶒的山脊上，可谓是天险之上再加防御工事，双重保险。站在这里，整个官厅水库、怀来盆地尽收眼底。和八达岭长城、慕田峪长城等青砖白灰修整一新的长城不同，这里的长城因为无人问津，未再进行修复，裸露在外的全是大小不一的石块，并随时有坍塌坠落的可能。如果说长城是一段历史，这里的长城保留了历史至今，也终将消失在历史的长河中。

从大营盘长城沿着山脊线辗转向南，有一段长城被称为样边长城，相传明初修建长城时，为了保证城墙质量，选在怀来庙港一带建造出明长城的精品——庙港长城，以此作为万里长城的工程样板，所以也被称为“样板长城”。六百年风吹雨打，城墙大都已残破，基石依然屹立不倒，向来者讲述着往昔的辉煌和悲壮。

如今的大营盘村，已经没有几间房屋有人居住，只剩些老弱仍在坚守。若没有旅游开发，或许，要不了多久，这里也将成为空心无人村。

一场雨过后，阳光穿透乌云射在绿意盎然、连绵起伏的大地上，形成一道道丁达尔光，天地之间，美轮美奂，在群山中蜿蜒盘旋伸向远方的长城，忽明忽暗，耳边呼啸的北风，在初夏的燥热中送来清凉，不远处的官厅水库，上空仍密布着乌云，时雨时晴，若隐若现。在荒草杂树遍地是，虫鸣鸟叫时时闻的山坡上漫步，我真的很想说，这么美的风景，着实招人喜欢。

高芹路、国道G234自驾骑行路线导览