“车huō子”的说法是怎么来的？

对赶大车的人，有着好多称呼：通常都叫车把式，尊称车老板，噱称车huō子。称车把式”“车老板”容易理解，叫“车huō子”，就有点儿不知所云了。互联网上有人说，车老板走南闯北，阅历深了，见识广了，就好显摆爱咧咧，就像出现了豁口的盘子与碗一样，有点汤汤水水，总是最先自豁口流出，所以被称为“车豁子”。把“豁子”解释成“豁口”，有点儿望文生义，禁不住推敲。各行各业见多识广好咧咧的人多了，没听说过把谁称为“豁子”，为何单单把赶大车的人称为“豁子”呢？

笔者以为，“车huō子”应该是“车耠子”的误写。

土语“车huō子”中的“车”指大车，一般是骡马驾车，庄稼人通常管这种车叫“马车”或“胶皮车”，这种车运输量大，车速较快，旧时是很重要的运输或交通工具。能熟练驾驭这种“大车”的人，都被称为“把式”。

“车huō子”中“huō”是指的是一种农具，俗称“耠子”，与耒、犁相似。生地可用耠子翻耕，种地时用耠子挑沟儿下种。不论是耕地或是挑沟儿，都需用牲畜拉拽，用人轰赶，这种农活儿俗称“扶耠子”。会“扶耠子”人，也被称为“把式”。

因此，人们将能驾驭牲畜运输或耕田犁地者统称为“车耠子”。可见，旧时所说的“车耠子”，并不单指车把式，而是驭车扶犁的行家里手儿。

民国以前，“车耠子”大都是穷苦农民，被富裕家庭雇佣，终日与牲畜打交道，行于阡陌，耕之田野，或驱于商运路上，性情爽朗粗俗，不尚礼教，故被统治阶级视作卑贱粗野之人，像大车与耠子等工具一样被役使，故鄙称之为“车耠子”。

后来，在“车耠子”一词中，“耠”的含义逐渐淡化，其义也专指车把式（车老板）。时下，“车豁子”的含义又扩大了，不只是赶畜力车的把式，连开机动车的司机，背地儿都被人称之为“车耠子”了。不但如此，连“耠”也普遍写成了“豁”，让不明就里的人以为“豁”不是个好词儿，进而认为“车huō子”带有贬义。另外，赶大车的都是通过吆喝牲口来驾驭的。“驾”是前进，“捎（shào）”是后退，“吁（yú）”是左转，“喔（wó）”是右转，“驭”是停止。车把式只有不断地向驾车的骡马（或牛驴）“喝”出这些口令，才能使大车驶向目的地。从这方面说，“车huō子”也许是“车喝子”的变读。这可以从著名作家孙犁的散文中得到见证：“一进要停车打尖的村口，车夫们便都神气起来。那种神气是没法形容的，只有用他们的行话，才能说明万一。这就是那句社会上公认的成语：‘车喝儿进店，给个知县也不干！’确实如此，车夫把车喝住，把鞭子往车卒上一插，便什么也不管，径到柜房，洗脸，喝茶，吃饭去了。”（孙犁《保定旧事》）这里的“车喝儿”说的就是赶大车的车把式。赶大车很辛苦，风里来雨里去着实不容易，进店“打尖”也舍得吃喝，吃喝的过程中，便把一路的劳累疲乏抛到脑后，甚至觉得比当个知县还美。现在，在唐山话中，还依然保持着“hē”读“huō”通读的习惯。如“吆喝”说成“吆huo”，“豁出去”说成“hē出去”等，所以“车喝儿”说成“车huō儿”是很自然的。唐山话中，名词标志的“儿”大多可以换成“子”，如“脑瓜儿”可以说“脑瓜子”、“木棍儿”可以说成“木棍子”等，同理，“车喝儿”当然也可以说成“车喝子”。

过去，汽车、拖拉机很少见，赶大车就成了很体面、很有实惠的行当。记得上世纪八十年代前，车把式居然也荣列特殊人物之列，成为令人羡慕或嫉妒的“几种人”之一，民谣中就有“×种人，赶大车，驾、驭、喔、喝一块多”的说法。在日工值两三毛钱的年头儿，“一块多”可不是个小数目。有好吃好喝好招待，还有不菲的补助费，那时候，没有谁会瞧不起“车豁子”。赶大车如此，开汽车的就更不用说了。

不论是“车豁子”、“车耠子”还是“出喝子”，口头儿上是没有区别的，说起来也没有歧义，只不过是字面上写法不同。

百姓口中的“车huō子”，其实并不是蔑称，而是噱称，稍微有一点调侃的味道，称呼中也含有对车老板的技术和本事肯定的成分。