北京首座双塔双索面斜拉桥通车 缓解顺义东部进出城难

本报讯（记者 刘桥斌 通讯员 李鹏飞）记者从顺义区获悉，北京首座双塔双索面斜拉桥——复兴大桥工程全部完工，交通信号灯、路灯以及景观照明也已调试完毕，日前正式通车。

复兴大桥是顺义区减河北路东延道路工程的一部分，该工程西起右堤路，东至顺密路，道路红线宽50米，全长4公里，为城市主干道，工程包含道路、桥梁、绿化等主体工程。其中复兴大桥全长1066米，分为主桥和东、西引桥。主桥结构为三跨双塔双索面混凝土斜拉桥，主桥长300米，宽45米，中央隔离带宽2米，两侧行车道各宽11.75米，索区各宽3.75米，两侧非机动车道各宽3米，两侧人行道各宽3米，桥面以上主塔高50米。大桥于2016年3月25日进场施工，到2017年12月底完成竣工验收，经检测各项质量指标全部合格。

该桥型设计灵感源于展翼飞行的民航客机，拉索阵列富有韵律，塔体昂扬向上而有力。此外，斜拉桥的造型和潮白河区域景观及建筑规划相匹配，有“移步换景”、“一桥一景”的景观特点。

复兴大桥是打通顺义新城及河东地区的交通要道，该桥通车能缩短潮白河两岸的居民通勤时间10至20分钟，能有效缓解顺义城区东西向道路的交通压力，极大解决顺义东部地区进城难、出城难的问题。

图为全长1066米的北京首座双塔双索面斜拉桥——复兴大桥正式通车。