2021年12月31日（周五）首班车起，8号线三期北段、11号线西段、14号线剩余段、17号线南段、19号线一期、首都机场线西延、S1线剩余段、16号线中段剩余段、昌平线南延一期北段共9条（段）、56.1公里城市轨道交通新线开通试运营。
另外，6号线苹果园站同步投入使用。
北京城市轨道交通运营总里程达783公里、车站459座，其中换乘站72座。目前，今年新开通的29座车站通风、消毒、测温、设置隔离区等常态化防疫措施全部到位，并均已配备AED设备。
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19号线一期
全长20.9公里，共设10座车站。
站点由南向北分别为：新宫、新发地、草桥、景风门（暂缓开通）、牛街、太平桥（暂缓开通）、平安里（暂缓开通）、积水潭、北太平庄（暂缓开通）、牡丹园
其中8座车站可以换乘：草桥站、牡丹园站可换乘10号线；景风门站可换乘14号线；平安里站可换成3号、4号和6号线；积水潭站可换乘2号线；北太平庄站可换乘12号线；新宫站可实现与大兴线同厅换乘。
该条地铁线路将以2.3公里的平均站间距，形成“大站快车”“全自动驾驶”运营模式，速度提升约50%，19号线提供多种便民服务，超大LCD屏和“放大版”编号标识，方便乘客快速找寻出入口，母婴关爱室和无障碍卫生间等友好型公共设施一应俱全。
17号线南段
全长15.8公里，设7座车站。
自南向北分别为：嘉会湖、次渠、次渠北、北神树、十八里店、周家庄、十里河。
其中，在次渠站可以与亦庄线换乘，在十里河站与10号线、14号线换乘。
作为一条贯穿中心城南北方向的大运量等级快线，17号线最高时速可达100公里，开通后次渠地区的居民乘坐这条线路，前往十里河仅需18分钟，比搭乘亦庄线和10号线节省约30分钟。
17号线是北京第一条使用时速100公里A型不锈钢车体，全自动驾驶模式技术的线路，车辆选用8辆编组，相较于传统的车辆，每趟车定员增加约60%，大幅提升运载能力。
11号线西段
服务北京2022年冬奥会的轨道交通线路也是北京市智慧轨道交通示范线，这条新线开通后，北京冬奥会北京赛区所有比赛场馆，全部可以乘坐地铁抵达，全长约2.5公里。
设4座车站，分别是：新首钢、北辛安、金安桥、模式口（暂缓开通），其中换乘站2座，金安桥站与北京地铁6号线、S1线换乘；新首钢站将与规划R1线换乘。
11号线将在地铁内新增可视化的乘客召援系统，乘客不再需要找服务台，而是就近与站务人员实现视听咨询对话。
车厢设计凸显冬奥文化，内外采用蓝白两种色调，照明灯设计成雪花绽放的造型，扶手杆设计成了冰球杆的造型，仿佛是一列穿行地下的“雪国列车”。
机场线西延
全长约1.8公里，从东直门站西延至北新桥站，开通后将实现首都机场线与5号线的换乘，换乘仅30米、需1分钟。同时将继续执行25元统一票价。
运营以后将大大疏解东直门站客流压力，提升首都机场线整体系统运营能力。
东直门站、三元桥站可提供值机服务，旅客使用身份信息换取登机牌，东直门站行李托运计划正在进行，预计2022年年底竣工完成。
8号线三期北段
全长约4.6公里，包括金鱼胡同站、王府井站和前门站，其中王府井站与1号线换乘；前门站与2号线换乘。
8号线采用大小交路套跑模式，大交路是全程车，从朱辛庄站至瀛海站，小圈区间车是从朱辛庄站至珠市口站，高峰时段最小运营间隔2分。
8号线剩余段开通后将形成一条贯通南北的骨干线，沿线连接回龙观、瀛海大型居住区、奥林匹克公园、王府井等著名旅游景区及商圈。
全线通车后，8号线作为“地下中轴线”，串联由北至南诸多北京文化地标，如奥林匹克公园、元大都遗址公园、鼓楼大街、天桥和永定门等，极大方便了游客的出行。
14号线剩余段
全长约6.8公里，共设5座车站。
自西向东分别为：东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站和景风门站。
开通后，14号线全长达将50.8公里，形成一条超长L型线路，换乘站将达到15座。
丽泽商务区站未来可五线换乘：分别是与大兴机场北延线、丽金线、11号线、14号线和16号线。
为了应对客流增长趋势，14号线将加车14列，提升运力34%，早晚高峰行车间隔保持6分钟不变，平峰行车间隔由8分钟缩短至6分钟。
S1线剩余段
包括一站一区间，全长1.2公里。开通运营后，S1线路里程10.2公里，全程运行时间18分钟，工作日最小运营间隔，缩短调整至5分10秒。
苹果园站开通后，乘客在金安桥或者苹果园站都可以换乘6号线，S1线西段工程拉近了门头沟新城与中心城区的距离，出行时间缩短至30分钟左右。
昌平线南延一期北段
昌平线南延率先从西二旗延伸至清河站，成为接驳京张高铁的又一条地铁线路，服务北京冬奥会和京冀两地，昌平线南延全长约12.6公里，包括8座车站，全部为地下线。
清河站设于清河高铁站内，采取地铁站与高铁站“大交通、零换乘”的方式，大大提升高铁与城市轨道交通的融合性和便捷性。
清河站可换乘13号线、19号线支线，开通后将有效缓解西二旗站的换乘压力。
16号线中段剩余段
全长约1公里，从甘家口站至玉渊潭东门站，市民前往玉渊潭公园休闲将更加便捷。
线路开通后，将提高16号线南北向重要干线的作用，促进南北城区发展。
玉渊潭东门站周边还有钓鱼台国宾馆、国家发改委及南沙沟居住区等，开通后将极大方便周边居民和机关企事业单位人员的通勤。
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