来到这些交通主题博物馆，既满足孩子们的好奇心，也增长了知识

北京作为文化之都，从来不缺乏各式各样的博物馆，当然也包括各种交通类博物馆。天气愈发暖和起来，与其到户外玩耍被大太阳烤，不如来到这些交通主题博物馆，在凉爽舒适的环境中满足孩子们的好奇心，也增长了知识。这些博物馆不像科技馆、自然博物馆那样总是人满为患，带孩子来玩的既舒适又安全。

1、北京汽车博物馆：趣味性强展品丰富

位于丰台区南四环的北京汽车博物馆（以下简称汽博），是国内第一座汽车类博物馆，在展馆规模、布展设计、展品数量与种类、科普娱乐项目等多方面在国内同类展馆中都是首屈一指的。

还未进入汽博，展馆如同大眼睛一样具有科技感和动感的外观，就能让人多看上几眼。博物馆的售票处是一列小火车，很有特色，瞬间就吸引了孩子的注意力。汽博有实质内容的展厅在展馆的2-5层。2层是中国汽车工业发展展示，有很多老车，如苏联的吉姆、伏尔加等等。

3层是汽车未来和对人类生活影响的展示。未来展区里展示了很多概念车和未来汽车预测的模型，很有特点。对人类生活影响展示了汽车让人类生活更加便捷做出的改变，但也有交通拥堵、污染等不良影响，同时也展示了人类在应对不良影响上所作出的努力。这一层还有汽车电影、模拟驾驶、汽车舞蹈（即可以跟着曲子跳舞的汽车）、汽车模型拼装等寓教于乐项目，非常适合小朋友。

4层是以工程技术为主的展示，相对较为专业，展示了汽车的内部构造、生产线等内容，可以帮助参观者更深入地了解汽车。在F1大赛展区，还可以模拟赛车，刺激有趣。

5层可能算是整个汽博最引人入胜的一层了，这层通过大量的汽车实体展示了汽车的发展历史，从最早的马车、独轮车，中国历史上著名的指南车、击鼓车等，一直展示到当下的汽车。里面有国外的早期蒸汽车1:2复制品、清朝时中国最早的蒸汽车等十分独特的车型，还有1902年的奥兹莫比尔R型、最早引入流水线生产法的福特T型、罕见的没有跃马标的法拉利Dino 246GTS、小型前驱车滥觞雪铁龙2CV等等经典车型，以及老红旗、老上海等具有极高地位的国产乘用车，是了解汽车历史、大饱眼福的好地方。

推荐理由：华北地区展品最丰富的汽车类博物馆，无论展品还是科教娱乐活动都很适合儿童。

地址：北京市丰台区南四环西路126号

2、北京老爷车博物馆：有情怀的私人博物馆

老爷车博物馆，顾名思义藏品尽是老爷车。与政府背景、规模宏大的的北京汽车博物馆不同，这家位于怀柔杨宋的博物馆，是老爷车收藏家雒文有先生自己出资创办的，也是迄今为止全球唯一一家以中国国产品牌汽车为主要藏品的博物馆。馆内藏有古典汽车一百六十余辆，包括几乎所有型号的早期国产汽车、部分国外车型。有的馆藏品是国内乃至国际稀缺或绝版品，堪称稀世藏品。

说到老爷车博物馆，不得不提馆长雒文有先生。雒文有先生是承德人，从1979年起便开始收藏老爷车，做生意所赚的钱几乎全用来寻找收购老爷车。2003年，为了使老爷车事业得到更好发展，他只身来到北京，经过努力和艰辛，终于在08年落成了老爷车博物馆。雒文有先生不仅自己痴迷于此，也经常支持其他同好实现梦想。在他的帮助下，一些北京公交爱好者在工地上发现的BK640B和“五七型”BK640旧式公交客车从废铁一样修复成了当年运营时的状态。这两辆车也在博物馆中，堪称是中国民间爱好者修复大型客车最成功的案例，运气好的话能够看到。

推荐理由：大量老爷车珍品，饱含着馆长雒先生的执着。

地址：北京市怀柔区杨宋镇凤翔一园19号

3、中国铁道博物馆正阳门馆：中国铁路史缩影

中国铁道博物馆是铁路唯一的国家级专业博物馆，共分为正阳门馆、东郊馆和詹天佑纪念馆三个馆区。正阳门馆是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，于2010年10月正式开馆，以展示中国铁路发展史为主要内容。对于年龄偏小的孩子来说，这部分有些枯燥，但是对那些对铁路有兴趣而且已经上学的孩子，这些内容还是大有裨益的。

除了史料，正阳门馆展示的大量模型会让孩子看得欢欣鼓舞，从1:1的中国最老机车“龙号”，到目前全国各地都在运用的多种机车和车辆模型，无论是内燃直流传动的东风系列、电力直流传动的韶山系列，以及最新的交流传动和谐系列，应有尽有。正阳门馆还有一个让孩子欲罢不能的项目，就是高铁模拟驾驶。模拟驾驶区设置了一个CRH3型动车组的模拟驾驶室，坐在可转动180°的驾驶座上，缓解大闸提手柄走车，逐级提速到降标前的350km/h，武广高铁的沿途景观通过超宽屏视窗和120度环幕投映在眼前，仿佛真在操纵一列高速动车组飞驰。

推荐理由：全局展现中国铁路发展史，火车模型和模拟驾驶是小孩子最爱。

地址：北京市东城区前门大街甲2号

4、中国铁道博物馆东郊馆：原汁原味的车库感受

东郊馆也是中国铁道博物馆三个馆区之一，位于北京著名的铁路实验场——环行铁道附近。如同一座大车库的东郊馆，与展示文史资料的正阳门馆截然不同，这里就是用来展示机车和车辆的，进入馆内便有一股淡淡的机油香，带给观众一种纯粹的机械体验。展厅内一台台钢筋铁骨的大家伙整齐排列，古今中外，凡是中国大陆的铁路上跑过的有代表性的机车，几乎都有收藏。

最近几年，东郊馆又收藏了很多刚刚退役的机车，如“大老美”ND5、“法国橙”8K、“山区小王子”韶山3型等，他们在二十世纪末和本世纪初为中国铁路发挥了汗马功劳。有时候东郊馆外边的环行铁道上，还能看到正在测试的新动车组或机车，即便是对火车没太大兴趣的成人，看到这些都会驻足多看几眼，孩子更会有兴趣的。

推荐理由：一座泛着机油香的充满机械味道的车库，车型繁多，足以待上半天。

地址：北京市朝阳区酒仙桥北路1号院

5、中国民航博物馆：低头抬头看飞机

中国民航博物馆是中国民用航空局主办的民用航空专题博物馆，位于机场辅路，靠近首都机场。进入民航博物馆的大门，笔直的柏油路很有“机场范儿”，路的尽头便是展厅。建筑造型很特别，是德国OWP公司按照飞机发动机形状设计的，侧面是展翅欲飞的样子，有点像航站楼，民航气息浓郁。

博物馆陈列有里2、BAe146、伊尔14、三叉戟、运7、空客A310等我国民航不同历史时期使用过的飞机。其中，这架注册号为B-2301的空客A310-222型，是中国大陆引进并运营的第一架空客宽体机，也是馆藏的最大飞机。

如果说上面这些布展都是博物馆的“常规配置”，与小汤山的“亚洲最大”航空博物馆——中国空军航空博物馆相比不值一提，那么民航博物馆就要使出杀手锏了——位置紧邻旅客吞吐量世界第二的首都国际机场。这样的地理位置，意味着抬头就看到一架接一架的飞机低空划过，从早到晚没有中断。即将降落的飞机，高度只有三四百米，一眼就能看出机型，垂尾上的航司标志也清晰可见。看完展馆内的老飞机，抬头就看天上来来往往的现役飞机，对于喜欢看飞机的小朋友，还有什么比这更爽呢？

如果还想近距离观赏，驱车几公里就可以来到首都机场3号航站楼西南侧的西湖园，里面的八卦台，是观赏首都机场西、中两条跑道正常风向时飞机降落的圣地。

推荐理由：近距离接触了解大飞机，看看中国民航曾经的样子。

地址：北京市朝阳区首都机场辅路200号