别说了, 就说啥时候有地铁吧,在刚刚结束的北京市两会上,就对密云的交通做出了重大剧透!
在市十五届人大一次会议怀柔团分组讨论会上,市人大代表、怀柔区委书记常卫建议加快完善东北部地区交通基础设施,加快推进京密线提级改造、111国道出京线改造、天北路北延二期等项目建设。建议以功能疏解为契机,进一步加大对优质公共服务资源布局的统筹力度,将更多的优质资源向远郊区输送。
常卫表示,随着怀柔科学城、雁栖湖国际会都、影视产业示范区等功能区的发展建设,怀柔在服务首都“四个中心”建设中承担更加重要的职责使命,对于高效便捷的对外交通有很大需求。
虽然市郊铁路黄怀密线已开通,但与中心城区、城市副中心的轨道交通还未能实现有效衔接。常卫建议,加快推进S6线北延至怀柔、密云,争取“十三五”期间开工建设;推动利用既有京承铁路开通市郊列车,进一步优化黄怀密线,提高运营速度,增加车次,满足市民通勤、出行需要。
目前仅有京承高速、京密路、京加路,周末及节假日出行高峰期拥堵比较严重。常卫建议加快推进京密线提级改造、111国道出京线改造、天北路北延二期等项目建设,构建首都东北部多层次的交通体系,更好推动这一地区发展。
这其中最让小编激动的是什么呢?就是S6线北延至密云工程,如果你不知道S6线,小编现在就好好给你介绍介绍,你就知道小编为什么会这么激动了,如果这条线路北延至密云,可就真的相当于咱们密云人的地铁了。
在北京市发改委“十三五”轨道交通规划方案(2015-2021)中,确认S6线为老机场(顺义)和新机场(大兴)联络线。目前规划S6全线17座车站(北京15座、河北廊坊2座)。计划2019年12月竣工。
根据此前北京地铁官方微博显示S6线规划图,这一城际线几乎贯穿了半个北京,从首都机场引出后,经顺义区、通州区至亦庄后线路分叉:一条向南经过采育镇至廊坊市北侧廊坊东站,与廊涿城际接轨到北京新机场;一条向西经过亦庄西区、瀛海镇到达黄村。途径房山、大兴、亦庄经济开发区、通州以及顺义这5大区域。
如果北延至密云(京沈客专密云站)后,直接就打通了密云与新老机场等地轨道连接,构建东北部高效轨道交通体系。
规划还透露,S6线将有望与10条地铁线进行换乘,其中包括机场线、平谷线、R1线、6号线、R1支线、7号线、亦庄线、8号线、19号线、4号线。跟十条地铁线接驳!这就相当于密云人马上就要有一条相当于跟地铁一样的道路!十条地铁线换乘,简直不要太方便呀,希望S6线加快北延到密云的脚步,我们都在等着呐~