今起地铁全面开通非现金支付

今天起，北京轨道交通实现全路网开通非现金支付服务，乘客在本市全部22条线路、391座车站的人工售票处、自动售票机及网络取票机上，均可使用微信、支付宝进行购票、补票及充值业务，享受更为便捷的票务服务。

10秒完成支付出票

上午九点半，记者来到北京南站地铁出站层，在一排自动售票机前，不少乘客正在购票。记者观察发现，购票乘客中，有超过一半选择微信、支付宝渠道支付，粗略统计，选择确认终点站后，从进入支付页面，到完成扫码支付，平均用时10秒种。由于少去了找零钱的环节，购票速度提高，记者采访中未见排长队的情况。

京港地铁北京南站站区长赵春波介绍，目前北京南站46台自动售票机、3个人工窗口均可支持非现金支付，建议乘客优先选择自动售票机购票，如果选择人工售票窗口，尽量提前打开手机扫码页面，避免影响窗口购票速度。如果乘客手机信号差，可以提前在亿通行软件上购票，现场通过网络取票机以“被扫”二维码的方式取票。

北京轨道交通路网管理有限公司副总经理冯昕晖介绍，地铁乘客非现金支付需求很大，8月10日试点第一天，试点车站非现金支付量就达到了46%，不仅便利了乘客，也大大降低了运营公司现金管理量。

支持微信支付宝双渠道

哪些业务可以用非现金支付？记者了解到，乘客在车站人工售票处购买单程票、一卡通卡、北京互通卡，以及进行充值、补票；在自动售票机购买单程票、充值；在网络取票机上购买单程票、充值，均可使用非现金支付。目前，非现金支付渠道有微信、支付宝两种。乘客通过这两个渠道进行扫码支付，完成车站现场购票、补票及充值等业务。

不怕地铁信号差

目前，国内轨道交通实现非现金支付的城市主要采用“乘客主扫”支付模式，即乘客用手机对票务设备生成的二维码进行扫码完成支付。该模式对手机信号的稳定性及可靠性要求较高。考虑到北京轨道交通的多数车站位于地下，可能出现通信网络环境不稳定、信号弱等情况，影响乘客使用体验，北京轨道交通创新推出“主扫”+“被扫”功能。

具体来讲，乘客除了可以扫描票务设备产生的二维码进行支付，还可以将付款码对准设备扫描区域，实现“被扫”支付。此功能依靠的是轨道交通专用网络，因此可以支撑手机信号不好时乘客使用非现金支付。

据介绍，乘客在车站人工售票处可购买单程票、一卡通卡、北京互通卡和充值、补票，以及在自动售票机购买单程票及充值过程中使用非现金支付，为“主扫”模式，即乘客主动扫描设备上的二维码支付；乘客在车站网络取票机上购买单程票、充值使用非现金支付时，需“被扫”，即乘客将付款二维码对准设备扫描区域完成扫描支付。

本报记者 孙宏阳