一种引人遐想的周末放松方式，慢慢地晃到郊区，欣赏沿途的山水风光

高速铁路现在成了许多人出远门的新选择，现在坐火车的体验简直要比以前好很多。曾经的普通绿皮车现在几乎都看不到了。

周末在北京很多人都会选择去郊区来一趟自驾游，不过北京这么大，自驾开几个小时也是很累的。

其实周末现在有个更好的周边游交通方式，那就是火车出行，很多人其实还没想到。特别是在一些小火车站，坐上绿皮火车，慢慢地晃到郊区，顺便欣赏下沿途的山水风光，不失为一种引人遐想的周末放松方式，很多孩子甚至还没见过绿皮火车，不妨带孩子也去感受一下以前的岁月痕迹。多久没坐过绿皮火车了？有没有一点想念？

1、6419/6420 通州西-承德 / 承德-通州西

6419/6420是一条普速列车，全列为硬座，全程238公里，走行6小时47分，沿途经停21个站点。重点是，这是一列可以开窗的“绿皮车”，想像开着窗户在山村间穿行，是不是别有一番风味，现在很多小朋友都没坐过这种可以开窗的绿皮车，周末可以去感受一下。过了怀柔之后就开始进山，直到承德，一路都是在群山中穿行，特别是在夏秋季节，沿途景色绚烂多彩。

冬、春季节经过村落，也别有风光，还有不少人坐着火车去六道河子赶大集，早去晚好正好都有火车。

虽然这趟列车运行速度慢、卫生状况一般，但列车票价极为便宜且经停站点多。

该次列车通州西站至张辛站的车票只有1元，因此被誉为“北京最廉价火车”。

主要站点：通州西、顺义、怀柔、密云北、兴隆县、鹰手营子、承德

沿途景点：怀柔：雁栖湖、红螺寺、黑龙潭、云蒙山

2、6437/6438 北京西-大涧 / 大涧-北京西

6437/6438是运行于北京市与山西省大同市灵丘县大涧站之间的普通旅客列车，北京西站至大涧站运行7小时10分，经由30个车站，全程运行250千米，这条线秋天走也许会更美！

去房山玩，可以选择这条线路，只不过北京方向发车天快黑了，到地方得住一晚，去野三坡和山西方向的可以考虑。这列车已经没有硬卧了，全程票价相当便宜，只要16.5。

主要站点：大灰厂、上万、南观村、燕山、良各庄、孤山口、云居寺、三合庄、十渡、平峪、野三坡、百里峡、福山口、大涧

沿途景点：云居寺、十渡、野三坡、百里峡

4471/4473 昌平北-承德 / 承德-昌平北

4471/4/3/2次列车走京通线及承隆线，全程329公里。从昌平北到怀柔北仅需4元。

这条线路停站多，普通硬座列车，也是一条往怀柔、滦平、承德郊游的一个不错的选择。

沿途景点：怀柔区景点、金山岭长城、承德景点

3、Y535/Y536 北京-张家口 / 张家口-北京

这对列车往返路线走的不一样，从北京站往丰沙铁路，直到张家口，全程3个多小时，沿途风光不错，到张家口就能感受到塞外之风，回程时可以选择京张高铁。

沿途景点：官厅水库、鸡鸣驿城、镇边古城、坝上草原

4、市郊铁路S2线

北京市郊铁路S2线是北京最早开通的一条市郊铁路线，全长108.3千米，共设黄土店、南口、八达岭、延庆、康庄、沙城6座车站，被誉为“开往春天的列车”。特别是在春季山花开放的季节，列车在山间穿行，让人流连忘返。

京张高铁开通后，S2市郊线开的车也少了，人也少了，适合不赶时间的慢节奏游玩，跟地铁接驳也更方便些。

沿途景点：八达岭长城、世园公园

5、市郊铁路S5线（怀柔—密云线）

从清河站到古北口站，连接了雁栖湖、红螺寺、青龙峡、云蒙山、黑龙潭、司马台长城、古北水镇等多个风景名胜区，被誉为“第二趟开往春天的列车”。

沿途景点：十三陵、蟒山森林公园、雁栖湖、红螺寺、云蒙山、黑龙潭景区、古北水镇、司马台长城