老北京粮仓故事多

俗语说“仓里有粮，心里不慌”，不管是天子，还是庶民，恐怕都离不开这句俗语。

元明清时期，每年有数百万石漕粮及财物源源不断自江南运到北京，因此在运河沿岸，陆续修建了许多粮仓。今天文旅君就和大家聊聊老北京粮仓的故事。

仓，即仓廒（áo） 储藏粮食的仓库

元朝时期，为了储存巨额漕粮，就在都城和通州设置官仓数十个。到明代，政府也在京城和通州设置了京通二仓，“京仓为天子之内仓，通仓为天子之外仓”。

清代的京仓在元、明基础上改造而成。乾隆年间，京仓达到13座，被称为“京师十三仓”，七座分布于内城，据清代震钧《天咫偶闻》记载“京仓之在城内者，北曰北新，曰海运；

南曰富新，曰南新，曰兴平，曰旧太，皆在朝阳门北，曰禄米，则在朝阳门南。

”所谓禄米，指的是用作俸禄的粟米。古代官员工资以米粮计算，称为禄米。在朝阳门内南小街东侧有一条名叫禄米仓的胡同，因明清两代存储京官禄米的仓厫在此而得名。

禄米仓坐落于在禄米仓胡同71、73号，坐北朝南，建于明嘉靖四十年（1561年），清初有30廒，康熙二十二年（1683年）增至57廒，光绪末年减为43廒。

据说当年的禄米仓仓场有200多米长，几乎是整条胡同长度的一半。仓廒用城砖砌成，每廒5间，面阔23米、进深17米左右、高约7米，悬山合瓦顶，五花山墙，顶开气窗。仓内曾有明代历任仓场监督题名碑，还有官厅、大堂、科房等值班用房，水井、辕门、仓神庙、土地庙、关帝庙等附属建筑，现均已无存。

漕粮济京 仓廪实 繁华现

众所周知，明清时期由于城内水路不通，东便门的大通桥成了漕运卸粮之地，受运力所限，一部分漕粮还要在通州卸下，再改用骡马大车，通过朝阳门进城，储存在城内的各大粮仓中，因而朝阳门也有“粮门”之称。

禄米仓是离朝阳门最近的粮仓，当时运粮用的是牲口拉的排子车，因此仓门前的道路较宽。胡同西口与同样宽阔的干面胡同相对，明清两朝运粮车队经过此地，车马行走，尘土飞扬，老百姓戏称这是“下干面”了，口口相传，胡同便得名“干面”。

由此也可想见，当年此处的浩荡壮观。

众多的车夫、搬运粮食的夫役和管理粮仓人员的喝水、吃饭、休息等问题自然需要解决，周边街巷中与仓储漕运相关的行业应运而生。隆福寺庙会、灯市口灯会、东四清真寺，以及古玩铺、银楼、米店等众多店铺在附近开张营业，火爆一时。

今天这一带有豆瓣胡同、烧酒胡同、鸡爪胡同等，这些名称也都刻着历史的印记。

样米制度 仓场现形记

为了保证仓粮质量，明代朝廷制定了样米制度。万历《大明会典》里有“各处起运京仓大小米麦，先封干圆洁净样米，送（户）部转发各仓收，候运粮至日，比对相同，方许收纳”。以防止运丁在中途偷换劣米。

清末有这样一个故事：一位御史大人向慈禧老佛爷举报禄米仓发放的禄米、饷粮是些快要发霉和虫吃鼠咬过的碎米，为证实举报，特意奉上了一包“样米”。慈禧听后就让大太监李莲英将样米呈上来。谁知她看后大声怒斥道：“这么好的米不吃，还要吃什么！”于是立马将此人革职。

当然在主持仓场的大员中，也不乏一代清官。名臣海瑞就曾当过仓场监督，禄米仓的仓场监督题名刻石上就有他的大名。

仓里不只装禄米

虽然明清时期禄米仓等京仓的储粮主要供给在京文武官员，清代也会供给八旗驻军，但仓粮还有一个重要用途就是救灾。

北京作为国家政治中心，为了维护社会稳定，遇到灾年，朝廷会调拨一定数量的仓粮进行赈济。清代北京除在发生大灾害时进行赈济外，乾隆朝以后还在京城设置官办或民办的粥厂，从每年冬十月到次年的三月煮粥放赈。

1900年，“八国联军”入侵京城，将城内所有粮仓存粮拍卖，粮仓改作他用。辛亥革命后，禄米仓改为陆军被服厂。

中华人民共和国成立后，这里成为了北京军区所属单位，1984年禄米仓被列为北京市文物保护单位。今天的禄米仓早已不再是皇粮仓库了，但却储存了很多历史的回忆。

图片来源：文旅北京